入駐淘工廠不足1月的寵物用品品牌“pidan”，一款貓砂產(chǎn)品，就創(chuàng)造了日銷300萬元的記錄。

沒有預(yù)售，主打產(chǎn)業(yè)帶源頭直供的淘工廠，于10月21日晚8點(diǎn)直接啟動(dòng)“雙11”現(xiàn)貨開售。24 點(diǎn)前，5萬多廠商實(shí)現(xiàn)破萬單，其中“星廠牌”占比66%，拉動(dòng)淘工廠今年雙11開賣首日成交額同比去年翻倍。

飆升的數(shù)字背后，是散布全國(guó)各地的工廠。不同以往，今年，它們正在快速奔赴淘工廠，借助這一產(chǎn)業(yè)電商，在嚴(yán)重內(nèi)卷的當(dāng)下，逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)了從白牌到星廠牌的跨越，邁出了品牌化的重要一步。

什么貓砂日銷300萬？

看到這個(gè)問題，不禁要問：是貓多還是淘工廠特能賣？

今年天貓雙11，毛孩子消費(fèi)崛起。開門紅首小時(shí)，淘寶天貓寵物行業(yè)15個(gè)寵物品牌成交破千萬。開賣4小時(shí)，658個(gè)品牌成交同比翻倍，659個(gè)品牌訂單量同比翻倍。

年輕人對(duì)養(yǎng)寵的熱情，成就了龐大的寵物經(jīng)濟(jì)。

《2023-2024年中國(guó)寵物行業(yè)白皮書》顯示，2023年寵物犬?dāng)?shù)量為5175萬只，寵物貓數(shù)量為6980萬只?！?0后”“80后”是養(yǎng)寵主力軍，在新增養(yǎng)寵人群中，“00后”寵主占比最高，為43.7%。2023年，單只寵物犬年均消費(fèi)2875元，單只寵物貓年均消費(fèi)1870元。

那到底是什么貓砂，淘工廠能日銷300萬？

貓砂品牌“pidan”，是今年9月30日，才入駐淘工廠的“星廠牌”商家。10月21日淘工廠雙11啟動(dòng)首日，pidan旗下一款新升級(jí)混合砂，在該平臺(tái)上就創(chuàng)下了日銷300萬元的記錄，并通過淘工廠資源扶持，走進(jìn)了李佳琦雙11直播間。

熱銷的根本原因是，淘工廠做品牌直接托管，可以在短時(shí)間內(nèi)聚合精準(zhǔn)的性價(jià)比需求人群，供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，可以讓它以最低價(jià)拿到源頭貨。

作為一個(gè)已拿到多輪融資的寵物用品品牌，pidan通過參加淘工廠這次雙11，親見了性價(jià)比市場(chǎng)的潛力和爆發(fā)力，重新認(rèn)識(shí)了淘工廠“不僅僅能做好白牌，也可以探索廠牌和品牌”。

不只是“pidan”，還有5 萬多廠牌在淘工廠雙11開售4小時(shí)內(nèi)爆發(fā)破萬單，其中，“星廠牌”占比66%，成為此次成交的核心貢獻(xiàn)板塊。

這些“星廠牌”覆蓋了家居百貨、家紡、小家電、食品生鮮、3C 數(shù)碼、戶外旅行等全品類，電動(dòng)車擋風(fēng)被、大豆纖維被芯、火鍋底料等成為熱門爆款。

秋冬來臨，淘工廠的消費(fèi)者們，開始為性價(jià)比過冬做準(zhǔn)備了。

憑什么3-7天打一個(gè)爆款？

高性價(jià)比的“pidan”貓砂熱銷只是淘工廠在這個(gè)雙11受歡迎的一個(gè)縮影。

但為什么，淘工廠能如此快速打爆一個(gè)新品呢？

淘工廠已積累的超3億用戶，是產(chǎn)品能夠快速起量的基礎(chǔ)。淘工廠的M2C模式，決定了它的用戶與其他電商平臺(tái)不同，更加精準(zhǔn)。

偶然的一次“3元3件”的購(gòu)物經(jīng)歷，讓年輕的李蕓（化名）成為了淘工廠的重度用戶?！?塊錢可以買3件東西，還包郵到家，東西都能正常使用，還要什么自行車？”

此后，她日常生活所需的一切，首選在淘工廠解決。“我不太追求品牌，適合自己就好”，這是李蕓對(duì)生活的態(tài)度。

和李蕓一樣，大量“00后”大學(xué)生、初入職場(chǎng)白領(lǐng)、一二線出租屋人群等，因?yàn)閷?duì)便宜好物的共同追求，成為了淘工廠的用戶。

他們有一個(gè)畫像：熱衷比價(jià)、愛買平替，是“智性腦”的消費(fèi)決策方式。同時(shí)，他們也在滿足產(chǎn)品功能性消費(fèi)的基礎(chǔ)上，愿意為情緒價(jià)值買單，從情理上也更容易接受國(guó)貨和新崛起的廠牌。

所以，在淘工廠的平臺(tái)上，用戶不會(huì)過于在意“牌子”，更看重的是，產(chǎn)品的品質(zhì)和價(jià)格，是否達(dá)到預(yù)期。

M2C模式的淘工廠，扶持工廠直接上架產(chǎn)品，用半托管的方式讓高性價(jià)比好貨快速的被有需求的消費(fèi)者看見，是電商極致內(nèi)卷下，消費(fèi)者既要又要還要的破解之法。

江西新干縣的行李箱制造商們，早已在淘工廠嘗到了甜頭。

位于中國(guó)中部的內(nèi)陸小城新干縣，是全國(guó)四大箱包產(chǎn)業(yè)帶之一，全縣有近600家大小箱包工廠，年產(chǎn)量超過5500萬只。

與廣東獅嶺、河北白溝、浙江平湖另三大箱包產(chǎn)業(yè)帶相比，新干縣雖然產(chǎn)量大，但定位偏中低端，利潤(rùn)空間不足。急需一個(gè)新機(jī)遇，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

今年六七月，當(dāng)?shù)囟嗉翌^部箱包廠，抱著試試看的態(tài)度，入駐淘工廠，很快見識(shí)了這個(gè)平臺(tái)的爆發(fā)力。

帝博箱包廠起初僅在淘工廠上了四五個(gè)品試水，沒想到，就有一款復(fù)古行李箱起量了。短短兩三個(gè)月，在淘工廠上的銷量，就與已運(yùn)營(yíng)幾年的平臺(tái)持平了。

幾乎同一時(shí)間，卡捷奧箱包廠選擇了一款定價(jià)100元左右、馬卡龍色的復(fù)古風(fēng)格行李箱上架淘工廠，僅僅十多天，就實(shí)現(xiàn)了一兩百單的穩(wěn)定日銷量。隨后，卡捷奧加大在淘工廠的上貨速度，到9月底，上架近20款產(chǎn)品，跑出了兩三個(gè)爆款，近30天日均GMV近4萬元（月均120萬+）。

卡捷奧老板曾碧凱復(fù)盤，在別的平臺(tái)10個(gè)鏈接或許能成功一個(gè)，而在淘工廠，三四個(gè)鏈接中，就有一個(gè)能打爆。

淘工廠新近發(fā)布的“新勢(shì)力產(chǎn)業(yè)帶報(bào)告”顯示，同比去年9月，新干行李箱產(chǎn)業(yè)帶的成交規(guī)模增長(zhǎng)了1824%，作為縣域新產(chǎn)業(yè)帶，已成長(zhǎng)為月成交額超1000萬元的TOP 15的縣域產(chǎn)業(yè)帶。

過去，在一款商品的供應(yīng)鏈條上，工廠干著傻大粗笨的活兒，賺最少的錢。它們不直接面對(duì)用戶，大多不善運(yùn)營(yíng)。在半托管模式下，淘工廠的各品類運(yùn)營(yíng)人員，會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)收集、消費(fèi)趨勢(shì)的洞察，指導(dǎo)工廠快速推新。

淘工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，淘工廠從洞察消費(fèi)需求開始深度參與選品，而新品上線一兩天，就會(huì)給一波流量進(jìn)行測(cè)試，如果能接住流量，產(chǎn)品的權(quán)重就會(huì)上升。只要產(chǎn)品具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，最快的3-7天就可以打爆。

內(nèi)卷下的產(chǎn)業(yè)救贖

最近幾年，在消費(fèi)降級(jí)的趨勢(shì)下，各行各業(yè)幾乎都在價(jià)格戰(zhàn)的硝煙中，遍體鱗傷。

價(jià)格戰(zhàn)中，工廠往往最先受到擠壓。工廠沒有利潤(rùn)，難以維持，只能降低產(chǎn)品品質(zhì)來壓低成本，陷入低質(zhì)低價(jià)的惡性循環(huán)。

作為產(chǎn)業(yè)電商的淘工廠，反其道而行之，深入全國(guó)各地的產(chǎn)業(yè)帶，帶領(lǐng)數(shù)以萬計(jì)的工廠，通過半托管的模式，開啟了逆勢(shì)升級(jí)之路。

據(jù)了解，今年至9月底前，淘工廠已新增8萬廠商，這個(gè)雙11，新增了覆蓋吃穿用全品類近100萬個(gè)新貨品，極大豐富了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。

為什么各產(chǎn)業(yè)帶工廠爭(zhēng)相涌入淘工廠？歸根結(jié)底，既能賣貨，也能賺錢。

過去半年來，淘工廠已推動(dòng)近百個(gè)產(chǎn)業(yè)帶月訂單量過100萬、近200個(gè)產(chǎn)業(yè)帶訂單量過50萬。

就連世界第二、亞洲第一的番茄企業(yè)中糧番茄，在行業(yè)的低谷期，也在開發(fā)更多面向C端的產(chǎn)品，通過淘工廠走向千家萬戶的餐桌，借此實(shí)現(xiàn)跨周期布局。

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淘工廠直接對(duì)接源頭廠商，工廠直供，精簡(jiǎn)了商品流通鏈路。作為平臺(tái)的淘工廠，不賺產(chǎn)品差價(jià)，只根據(jù)工廠選取的不同服務(wù)模塊，收取服務(wù)費(fèi)。

這一獨(dú)特的商業(yè)模式，幫助商家精簡(jiǎn)成本，砍掉的一系列費(fèi)用，直接變成了商家的利潤(rùn)。非常重要的是，這部分利潤(rùn)，其中一部分會(huì)被源頭工廠拿來投入到產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)上，不斷保持供給的迭代和升級(jí)。

一面是消費(fèi)者需要更好的便宜好貨而不是絕對(duì)便宜的心里需求，一面是源頭工廠想要擺脫低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)。

淘工廠給出的解法就是白牌往中高端邁進(jìn)的“星廠牌”計(jì)劃：通過為產(chǎn)業(yè)帶源頭的優(yōu)質(zhì)供給打上淘工廠官方背書的“廠牌”標(biāo)識(shí)、綠色通道快速入駐淘工廠以及專屬流量等三個(gè)維度共12項(xiàng)專屬權(quán)益扶持，讓源頭白牌產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。

計(jì)劃中，尤其在2024年尤其是雙11期間，淘工廠要在全國(guó)100個(gè)產(chǎn)業(yè)帶打造1萬多個(gè)星廠牌，帶領(lǐng)它們打爆10萬+新爆款。

紅利很快也吸引了不少優(yōu)質(zhì)供給紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)加入淘工廠，包括山姆華夫餅代工廠、大嘴猴平替行李箱工廠、全棉時(shí)代品牌平替工廠、慕思乳膠床墊代工廠等。

就在10月21日首日開售的4個(gè)小時(shí)內(nèi)，近七成“星廠牌”實(shí)現(xiàn)破萬單，通過拉動(dòng)首日業(yè)績(jī)翻倍證實(shí)了“星廠牌”的價(jià)值和意義。

畢竟，供給的那端，每個(gè)廠長(zhǎng)都有一個(gè)品牌夢(mèng)。畢竟，消費(fèi)的這端，每個(gè)老百姓都想花小錢，過想過的日子。